文｜上海汽车报

据《汽车新闻》报道，美国当地时间12月20日，美股三大指数收盘小幅上涨，结束了日线“四连跌”。但是，美国电动车制造商特斯拉的股价却大幅下跌，创造了过去52个星期以来的最低值，收盘价为每股139美元，当天跌幅高达8%。

今年以来，特斯拉股价已经下跌60%以上，市值蒸发超过6700亿美元（约合人民币46471亿元）。曾经市值达到1万亿美元的特斯拉，如今市值只剩下一半都不到了。随着特斯拉市值的缩水，马斯克最近还失去了全球首富的宝座。

分析师指出，如果计入8月份“1拆3”拆股的影响后，那么特斯拉的股价已经低于2020年10月15日以来的水平。

错在推特？

随后，特斯拉首席执行官马斯克将股价大跌部分归因于美国宏观经济形势。他表示，随着有保证的美国银行储蓄账户利息率开始接近美国股市的回报率，而股市的回报是不稳定的，因此越来越多的美国人把资金从股市撤出，这导致了美国股市各种股票价格大跌。此前，他曾表示：“特斯拉的表现比以往任何时候都要好！我们不能控制美联储，这才是真正的问题所在。”

曾经在美国证券交易委员会工作的美国范德堡大学助理教授约书亚·怀特表示，实际上，在特斯拉近期的股价下跌中，只有一小部分能够归因于美联储上调利率，推特对马斯克的干扰是一个重要原因。

今年4月，马斯克曾表示，不会抛售特斯拉更多股份。但是，美国证券交易委员会（SEC）于12月14日发布的文件显示，马斯克于12月12日至14日共计售出2200万股特斯拉股票，价值35.8亿美元。“他可能已经失去了特斯拉投资人的信任。”怀特表示。

《福布斯》指出，自从马斯克在今年4月宣布收购推特网站的计划以来，特斯拉的股价跌幅明显超过其他大型汽车制造商。数据显示，特斯拉在这期间的股价跌幅为59%，福特汽车下跌了26%，通用汽车下跌了12%。

显然，马斯克也意识到了问题所在。他在美国时间12月20日发布的一条推文中写道，在物色到推特CEO人选后，他将会辞职，专注于负责推特的软件和服务器业务。在周一进行的民意调查中，超过57%的网友认为马斯克应该辞去推特CEO职务。

据英国《金融时报》报道，微软联合创始人比尔·盖茨表示，推特的混乱局面不是由一个广泛团体做出的客观决策，而是一系列凭经验、直觉的决策活动所导致的。他表示，“社交媒体平台需要关注那些煽动骚乱或是会引发人们对疫苗、口罩产生极大误解的事情。”盖茨认为，尽管马斯克在特斯拉与Space X两家公司都取得了骄人的成绩，但经营社交媒体并非他的强项。他表示，不看好推特未来的发展，并担忧这个社交平台的言论尺度把控问题。

分析师表示：股票“还能买”

对于特斯拉的股价，大多数分析师仍然表示看好。

高盛分析师马克·德兰尼将特斯拉的目标股价从305美元下调至235美元，但维持“买入”评级。德兰尼指出，他将特斯拉2023财年每股收益预期从4.9美元下调至4.5美元，将2024财年每股收益预期从6美元下调至5.6美元。他认为，如果特斯拉能够证明其需求杠杆和《降低通胀法案》在接下来的几个季度能够推动该公司实现强劲的增长和利润率，那么股价还有上涨空间，可能会上涨到300美元左右。他对马斯克收购推特后的表现也不看好，认为马斯克在推特上倾注的精力越来越多，并且涉足政治话题，这些都会影响特斯拉的品牌形象。

今年以来，市场对特斯拉需求疲软的担忧一直在加剧，尤其是提车等待时间缩短之后。

瑞穗证券和投行Evercore ISI的分析师于本周表示，市场需求疲软可能导致华尔街将注意力从特斯拉的销量增长转移到盈利能力上，这可能会使估值进一步下降，因为特斯拉在很大程度上依靠收入的飞速增长来超越汽车行业的其他公司。

瑞穗证券分析师在一份报告中写道：“短期内，我们认为特斯拉销售可能疲软，因为宏观逆风和消费信心疲软可能会降低对高价电动汽车的需求。”不过，瑞穗证券仍然长期看好特斯拉，称该公司的新工厂具有竞争优势，而且美国即将推出新的电动汽车税收抵免政策，这可能会增加特斯拉在美国市场的需求。最后，瑞穗证券对特斯拉股票定出了买入评级，目标股价确定为285美元。