中汽协：今年1至11月，前十家SUV生产企业共销售580.2万辆

12月26日，据中汽协会数据微信公众号消息，2022年1至11月，国内销量排名前十位的SUV生产企业共销售车辆580.2万辆，占SUV销售总量的57.4%。

十家企业中，长安汽车、长城汽车销量同比有所下降，其他企业均呈不同程度增长，其中比亚迪及特斯拉增速最为明显。

海南将斥资7.17亿美元建设电动方程式赛道

海南省正在建立一个50亿元人民币的电动汽车娱乐场所，旨在举办E级方程式世界锦标赛等全球体育赛事，同时帮助汽车制造商展示其产品及发挥其在中国脱碳影响。

运营该项目的联新国际（Lianxin International）表示，赛道项目位于三亚市，最快将于2025年开始部分运营。据悉，香港也加强了与该市的合作，香港投资者将提供40%的资金。

今年11月丰田汽车全球产量增长1.5%，83.31万辆创纪录

12月26日消息，据丰田汽车周一报告，公司11月全球汽车产量增长1.5%，83.31万辆为新纪录；国内产量下滑3.3%，至26.62万辆；海外产量增长3.8%，达到56.69万辆的历史新高。

东风汽车旗下新能源公司增资至8.9亿元，增幅8800%

天眼查APP显示，近日，东创紫联（武汉）新能源科技有限公司发生工商变更，公司注册资本由1000万元增至8.9亿元，增幅8800%。同时，原股东东风卓联汽车服务有限公司退出，改由东风汽车集团股份有限公司直接持股。

威马汽车被申请冻结7652万财产

据天眼查APP显示，近日，安吉智行物流有限公司与威马新能源汽车销售（上海）有限公司、威马汽车科技集团有限公司非诉保全审查裁定书公开。

文书显示，申请人安吉智行物流公司请求法院查封、冻结被申请人威马两公司价值7652万元的财产。法院认为，安吉智行物流公司的申请符合法律规定，裁定执行。

江铃汽车：收到4亿元政府扶持资金

12月26日，江铃汽车公告，近日，公司收到南昌小蓝经济技术开发区拨付的扶持资金合计4亿元。根据相关规定，上述政府扶持资金与收益相关，将计入公司2022年当期损益。

宁德时代换电站专利获授权

12月26日，据工商信息显示，宁德时代新能源科技股份有限公司申请的“换电站”专利获授权。

据了解，换电站本体内具有电池存放区域和周转通道；电池存放区域包括调整位和多个存放位，周转通道用于中转存放位上的电池；调整位与周转通道共同形成电池调整区域本体在第一方向上的壁面形成有电池进出口，电池进出口连通电池调整区域。

沃尔沃COO表示，公司将仅对软件重大更新收取订阅费用

沃尔沃COO Björn Annwall在接受采访时表示，在软件更新收费方面，沃尔沃将仅对重大更新升级收取费用。“我们不会要求那些花了高价的客户出于解锁热风的类似目的，再多为车辆花钱。”

全球半导体需求收缩 机构称更关注汽车芯片领域

根据国际半导体产业协会SEMI最新的统计数据，受晶圆厂建设推动，预计2022年全球半导体制造设备总销售额有望增至1085亿美元，同比增长5.9%。但SEMI也称，预计全球半导体设备市场规模2023年将收缩至912亿美元。

特斯拉：4680电池周产能达到86.8万块

12月26日，特斯拉在推特发布消息称，过去一周4680电池团队实现了86.8万块电池制造，可支持装备1000多辆Model Y车型。

欧洲电价疯涨，电动车充电成本接近燃油车

据外媒报道，欧洲电价飙升使得电动汽车的使用成本比燃油车还高。以特斯拉Model 3为例，其百英里电费约为18.46欧元；相比之下，本田思域开同样距离仅需要花费18.31欧元的汽油费。

对此，有经济学家表示，欧洲电力价格的上涨预计将持续数年，这可能会削弱电动汽车对消费者的吸引力，并威胁到欧洲市场的电动化转型。