奇瑞官方近日发布的数据显示，6月份奇瑞控股集团销售汽车14.52万辆，同比增长38.3%。今年1至6月，集团累计销售汽车74.14万辆，同比增长56%，创历史半年度销量新高。

具体到品牌，奇瑞品牌6月份销量10.59万辆，同比增长33.4%；1至6月销量53.94万辆，同比增长50.9%。星途6月份销量9842辆，同比增192.7%；1至6月销量4.22万辆，同比增长119.3%。捷途方面，6月份销量2.16万辆，同比增长43.7%；1至6月销量11.24万辆，同比增长84.1%。可以看出，奇瑞旗下各品牌都有不同程度的销量增长，尤其星途品牌增长显著，同比翻倍。

此前乘联会预测，6月狭义乘用车零售销量预计183.0万辆，受去年同期多城市解封后高基数影响，同比下滑5.9%，而奇瑞实现了逆势增长。另据中汽协统计，在今年1至5月汽车销量排名前十位的企业集团中，奇瑞同比增长排行第二，仅次于比亚迪。

奇瑞在海外市场的销量表现同样亮眼。今年前五个月，奇瑞整车出口31.9万辆，仅次于上汽集团的39.6万辆。从增速来看，同期奇瑞出口同比增长1.8倍，在出口量排名前十的企业中仅次于比亚迪。去年奇瑞集团出口45.17万辆汽车，同比增长68%，出口占比达品牌当年总销量的36.6%，奇瑞今年有望达到出口新高。

与此同时，奇瑞也在加紧海外建厂的步伐。今年2月，奇瑞宣布将在阿根廷投资4亿美元建厂，计划2030年底前在阿根廷实现年产10万辆汽车；6月，有外媒报道称英国官员正与奇瑞进行本土生产事宜洽谈；7月初，奇瑞宣布将分别在印度尼西亚、马来西亚和泰国设立工厂，作为ICE、PHEV和BEV的生产基地。奇瑞股份国际公司印尼分公司执行副总经理曲继宗称，将实现东盟地区车型全覆盖。

不过相比于上半年的创纪录销量表现和海外市场的凶猛势头，奇瑞在新能源汽车领域的表现却不尽如人意。

奇瑞新能源主销车型QQ冰淇淋今年前五月累计销量1.94万辆，相比去年4.44万辆的累计销量可谓腰斩。单月销量曾破万的奇瑞小蚂蚁也不复往昔辉煌，2023年5月份单月零售销量环比下滑41.41%。

在第三方平台上，针对奇瑞新能源汽车的投诉超过160条。一些内容甚至包括刹车失灵、行驶中突然失去动力、路面失控等可能危害驾驶者及乘客安全的问题。

无论是QQ冰淇淋还是奇瑞小蚂蚁，都属于微型电动车。其中QQ冰淇淋厂商指导起售价不到3万元，奇瑞小蚂蚁则不到6.5万元。随着吉利熊猫mini和长安Lumin、比亚迪海鸥等竞品的先后上市，奇瑞在A00级细分市场步步失守。

在此背景下，奇瑞集团在4月份发布新能源战略，宣告旗下各品牌全面新能源化，走混动、增程、纯电、氢能等多种技术路线。此外，奇瑞还成为了华为智选车的合作伙伴之一，双方联合打造的首款车型预计将于今年四季度亮相。