7月26日晚间，大众汽车集团宣布，大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术框架协议。在合作的初期阶段，双方计划面向中国的中型车市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。这两款专属于中国市场的新车将补充基于MEB平台的产品组合，并计划于2026年走向市场。相关合作内容取决于最终的协议达成。

受利好消息的影响，小鹏汽车美股快速拉升涨超40%，创一年以来新高。

作为此次合作的一部分，大众汽车集团将向小鹏汽车增资约7亿美元，以每ADS(美国存托股票，每股ADS代表两股A类普通股) 15美元的价格收购小鹏汽车约4.99%的股权。交易完成后，大众汽车集团将获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。股份发行将取决于惯例交割先决条件的达成，包括适用的监管审批。

据了解，新近成立的大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）将成为小鹏汽车在开发领域的合作伙伴。这一科技公司汇集研发、创新及采购功能，是大众汽车集团除沃尔夫斯堡外最大的研发基地。未来，这里将有超过2000名研发及采购专家开展全新智能网联电动车型的相关工作。与当前的车型项目相比，通过联合开发及采购，合作双方将实现显著的协同潜力及成本优势。

小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏表示，大众汽车集团和小鹏汽车高度互补的优势是双方长期战略合作的基础。

大众汽车乘用车品牌中国首席执行官孟侠表示，大众的目标是与小鹏汽车一起，从2026年起推出两款新的智能网联车型，为大众汽车品牌开拓新的客户群体。

与此同时，大众汽车集团还官宣了奥迪品牌与上汽集团之间将进一步深化现有合作。双方将通过共同开发，快速、高效地拓展高端市场智能网联电动车产品组合。作为规划的第一步，奥迪将通过推出全新的电动车型，进入此前在中国尚未覆盖的细分市场。官方表示，共同开发的电动车型将配备最先进的软硬件，各方将在开发过程中贡献其核心能力。

此外，这两项协议均设想在未来联合开发用于下一代智能网联汽车（ICV）的全新本土化平台。伙伴关系旨在快速扩展集团产品谱系，并打造更多中国本土化车型，满足拥有巨大潜力的客户群体及市场细分的需求。有关未来电动车平台合作的细节，将由合作各方进一步协商。

当下，中国新能源汽车市场竞争激烈，本土汽车公司已经建立起了技术和主场优势，合资品牌的境遇大不如从前。在此背景下，作为国际汽车巨头的大众集团率先打破桎梏，联合本土汽车公司共同开发新车型，以期跟上全球最大汽车市场的新能源转型步伐。

正如大众汽车集团负责中国区业务的管理董事贝瑞德所言，在竞争激烈、充满活力的市场环境中，大众将合作方的核心竞争力结合在一起，从而创造协同效应，更快地向市场推出符合中国客户独特需求的新产品。同时，大众还能优化合作各方的开发和采购成本。