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美国中央司令部当地时间8月21日在社交媒体上发布消息称，装备有F-35C战斗机和F/A-18 BlockIII战斗机的美国“亚伯拉罕·林肯”号航空母舰已进入美国中央司令部责任区。美国中央司令部是美国国防部下属的一个战区级联合作战司令部，负责范围包括中东、北非和中亚地区。

8月14日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于前挡风玻璃雨刮器电机可能失灵，导致雨刮器失灵，福特汽车公司将召回部分2023-2024年款Maverick、2023年款Ford Bronco Sport和2023年款Mustang Mach-E汽车，共计37371辆。

福特汽车公司7月18日称，计划从2026年开始在加拿大安大略省的奥克维尔装配厂组装F系列Super Duty皮卡，以提高产量。福特汽车表示，计划总共投资约30亿美元来扩大Super Duty的生产。

5月30日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，福特汽车公司将召回部分2020-2024款林肯飞行家（Lincoln Aviator）汽车，共计109,283辆。召回原因为：附件协议图像模块（APIM）可能受到车内手机电磁干扰的影响，导致后视摄像头图像闪烁或失真。经销商将在附件协议图像模块上免费安装屏蔽。

5月17日消息，公司备忘录显示，福特汽车公司已要求其电动汽车供应商降低成本，以支持盈利能力，并称“一切都在谈判桌上”。福特公司首席供应链官Liz Door在备忘录中说，公司能够向客户提供负担得起的电动汽车产品符合最佳利益，为了确保价格合理，产品组合必须进一步提高材料成本效率。

日前，福特汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2015年3月2日至2015年7月28日期间生产的部分进口林肯MKZ汽车，共计1776辆。福特汽车（中国）有限公司受委托召回2022年9月4日至2023年8月2日期间生产的部分国产林肯航海家汽车，共计9397辆。

4月17日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于车身和动力总成控制模块可能无法检测到12伏蓄电池充电状态的变化，福特汽车公司将召回部分2021-2024年款Bronco Sport和2022-2023年款Maverick汽车，共计456565辆。

4月1日，福特汽车（中国）有限公司（简称福特中国）宣布，贾鸣镝即日起接替朱梅君出任林肯中国总裁，向福特中国总裁兼首席执行官吴胜波和林肯全球总裁Dianne Craig汇报。现林肯中国总裁朱梅君将于5月1日正式从公司退休，在未来一个月内，朱梅君将以资深顾问身份向吴胜波汇报，并协助工作顺利交接。贾鸣镝在加入林肯中国之前，曾就职于上汽集团并长期服务于合资企业——上汽大众。

过去很长时间，代表着美式豪华的林肯车型给人的印象是“动力强、空间大、豪华配置全面”，如今全新林肯电混的登场无疑是让这种标签再度进化，既不降低豪华体验的舒适享受，还可以享受到油耗减半和超长续航的技术便利，消费者不仅使用起来省时省心，同时也可以为社会可持续发展贡献一份力量。

当地时间周二，福特汽车公司宣布下调其2023款Mustang Mach-E全系车型售价。根据该汽车制造商向美国经销商网络发出的价格表，根据车型不同，价格将下调3100美元至8100美元，即日起生效。

当地时间1月24日，福特汽车公司在美国证券交易委员会提交的一份文件中披露，预计2023年第四季度将录得与养老金和其他退休员工福利（OPEB）计划相关的税前重新计量亏损约17亿美元。该特殊项目不会影响公司调整后息税前利润总额或调整后每股收益。

由于全美汽车工人联合会罢工对部分工厂造成的影响，福特汽车公司10月2日称将在俄亥俄州利马以及芝加哥的工厂总共裁员330人。

福特汽车公司近日敦促美国财政部和能源部允许获得中国知识产权许可的企业有资格获得《通胀削减法案》规定的电动汽车税收抵免。

日前，福特汽车(中国)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回以下车辆。自2023年8月11日起，召回2016年6月24日至2019年12月5日期间生产的部分林肯大陆汽车，共计11480辆。自2023年8月11日起，召回2014年12月4日至2017年6月25日期间生产的部分林肯领航员汽车，共计2556辆。自2023年8月18日起，召回2014年6月5日至2019年6月4日期间生产的部分林肯MKC汽车，共计69045辆。

福特汽车公司将召回约870701辆2021-2023年款F-150卡车，因其电动驻车制动系统存在意外启动的风险。

福特汽车公司签署了一项初步协议，由一名投资者接管其在德国的萨鲁伊斯工厂，这项交易将该厂保留2500个工作岗位。该工厂目前拥有约4600名员工，负责组装福特福克斯小型汽车。福特汽车公司欧洲区负责人Martin Sander周五在对萨鲁伊斯工厂工人发表讲话时说，这项交易是在与一个“主要投资者”以及萨尔州政府进行“广泛”谈判之后达成的。福特正在缩减其在欧洲的庞大业务，裁员数以千计，同时也在投资数十亿美元进行设备改造以适应电动时代。

6月28日，据美国国家公路交通安全管理局披露，福特汽车公司将召回部分2019-2020款Fusion PHEV车型，共计14,452辆。召回原因为：电池能量控制模块BECM可能因电压过大、电流过大而损坏，从而导致驱动动力丧失或起火，增加撞车或受伤风险。福特汽车建议车主在修复完成之前不要给车辆充电。

《华尔街日报》6月27日报道，知情人士表示，福特汽车公司计划在北美裁减至少1000名受薪员工和合同工，以应付投资电动汽车的沉重成本。福特公司发言人当地时间27日上午证实，在前一日的内部会议上，福特开始通知北美的一些受薪员工即将裁员。他表示，计划中的裁员主要集中在工程部门，福特的目标是降低整个业务部门的成本。

6月14日，据彭博消息，根据阿根廷经济部周二通过短信发出的声明，福特汽车公司将投资6.6亿美元在其位于布宜诺斯艾利斯的帕切科将军（General Pacheco）工厂生产新款Ranger车型。阿根廷经济部长马萨在声明中称，该国生产的新款Ranger不仅将供应国内市场，还将供应该地区市场，该工厂生产的每10辆汽车中就有7辆出口。

5月19日，据美国国家公路交通安全管理局披露，福特汽车公司正在召回部分配备360度摄像头的2020-2023款探险者、林肯飞行家和2020-2022款林肯冒险家车型，共计422,201辆。召回原因为，视频输出可能出现故障，导致后视摄像头无法显示图像。