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中国国航10月21日晚间公告，公司于近日收到上海证券交易所上市审核中心向公司出具的《关于中国国际航空股份有限公司向特定对象发行股票审核意见的通知》，认为公司向特定对象发行股票申请符合发行条件、上市条件和信息披露要求。公司本次向特定对象发行A股股票事项尚需经中国证券监督管理委员会作出同意注册决定后方可实施，最终能否获得中国证券监督管理委员会同意注册的决定及其时间尚存在不确定性。公司将根据进展情况，严格按照上市公司向特定对象发行股票相关法律法规的规定和要求及时履行信息披露义务，敬请投资者注意投资风险。

民航板块单边下坠，中国国航跌近4%，春秋航空、南方航空、吉祥航空均跌超3%。

预订国内航线机票将少支付20元或30元。近日，国航、东航、南航、川航等航司均发出通知称，以出票日期为准，自10月5日零时起下调国内航线燃油附加费。据了解，调整后，成人旅客的国内航线燃油附加费征收标准为800公里及以下航段，每人每航段收取10元；800公里以上航段，每人每航段收取20元。与调整前的标准相比，分别降低了20元、30元。这是今年以来国内航线燃油附加费第三次下调。

10月2日，146名在黎巴嫩中国公民及5名外籍家属搭乘国航包机安全抵达北京。目前，有撤离意愿的中国公民均已安全撤离黎巴嫩。驻黎巴嫩使馆将继续坚守岗位开展工作。

预计前三季度归母净利润8100万元-9100万元，同比增长943.42%-1072.24%。随着2024年全球经济预期向好，航运市场正在迎来上升周期，BDI指数近期走势反映了干散货运输正在迎来四季度的季节性旺季。同时，由于国内沿海老旧船在国家“设备更新”政策引导下逐步出清同时运力减少，内贸运价有望提升。

9月19日，中国国航正式启动SAF试点飞行。SAF是以可再生资源或废弃物为原料制成的航空燃料。作为SAF应用试点首批参与航司，国航将在CA4119成都—北京、CA4043成都—武汉、CA1916郑州—北京、CA1542宁波—北京四个航班的运行中，常态化加注国产SAF。

2024年8月，公司及所属子公司合并旅客周转量（按收入客公里计）同比、环比均上升。客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升12.4%，环比上升1.2%；旅客周转量同比上升21.7%，环比上升4.7%。

丽江机场9月12日晚通报，9月11日晚，乘客宋先生乘坐国航CA1460航班由丽江前往北京，经登机口检票后进入廊桥时，未接受廊桥监护员核验登机牌，廊桥监护员立即提醒该乘客，未得到乘客回应，廊桥监护员随即跟进核验乘客登机牌。廊桥监护员返回廊桥口继续开展后续乘客登机牌核验工作，其间乘客返回廊桥口与廊桥监护员发生争执，廊桥监护员在争执中使用了不文明用语，争执持续到飞机舱门即将关闭，乘客正常登机，飞机正常起飞。事件发生后，丽江机场积极与当事乘客联系，并开展调查处置。针对廊桥监护员服务不到位、言语不当的问题，丽江机场深表歉意，将严肃处理相关责任人。

9月15日起，国航将开通杭州-中国香港航线，航班号为CA843/4，每日1班，由空客A321执飞。目前，国航北京首都-中国香港每日6班、成都天府-中国香港每日2班、大连-中国香港每日1班、天津-中国香港每日1班、重庆-中国香港每日1班、银川-中国香港每周2班，9月15日杭州-中国香港航线复航后，国航香港航线将增至每周86班。

国航已组建C919飞行大队，首批共计10名C919飞行员。

9月10日13时，国航CA1523航班从北京首都国际机场飞抵上海虹桥机场，标志着国航首架C919飞机成功首航，并正式投入运营。此前，中国国航半年度业绩说明会上，国航管理层透露，国航首架C919飞机预计9月10日左右开始投入商业运营，将执飞京沪和京杭航线，未来将结合公司机队规划和市场情况动态引进。（澎湃新闻）

9月9日，由大连飞北京的国航CA8903航班因故障原因返航。大连周水子机场工作人员说，因为飞机故障导致返航，已安全着陆，后续将换机执飞，乘客在候机楼内休息。记者从国航客服人员处证实，该航班是“国航自身原因”导致返航。飞常准APP信息显示，CA8903航班原计划9日9时从大连周水子机场起飞，该航班实际于9日9时09分起飞，于9时52分返航，在大连周水子机场着陆，执飞该航班的是一架波音737飞机。（新京报）

尽管四大航仍未能止亏，但是营收、净利同比均在持续改善，减亏幅度最高超6成。

在今日举行的中国国航业绩说明会上，国航董秘肖烽透露，国航首架C919飞机预计9月10日左右开始投入商业运营，将执飞京沪和京杭航线。国航总会计师孙玉权表示，公司的国产支线ARJ21飞机运营效益尚可，好于预期。未来将结合公司机队规划和市场情况动态引进。上周国航南航同时接收各自的首架C919飞机，南航首航时间定在9月19日。（第一财经）

中信银行与国航合作推出“凤凰知音胖安达联名信用卡”，旨在为商旅人士和旅游爱好者提供便捷、舒适的出行消费体验。该信用卡结合了中信银行的金融服务优势和国航的航旅服务，为年轻商旅用户客群提供升级的“金融+商旅”生态服务体系。新品发布会在北京举行，双方高层出席揭幕。该卡设计独特，提供多种等级和权益，包括航旅体验、金融服务和专属权益等。中信银行和国航的合作已有18年历史，未来将继续深化合作，为商旅人士提供更优质的出行体验。

上半年收入795.2亿元，同比增长33.39%；公司股东应占亏损27.79亿元，上年同期亏损34.47亿元。上半年，航空运输收入为764.66亿元，同比增加34.43%。其他经营收入为30.54亿元，同比增加11.74%。

与东航一样，国航、南航在接收C919飞机后要先进行模拟航班验证试飞，之后才能正式投入商业运营。

2024年8月27日，国航远洋(833171.BJ)发布2024年中报，营业总收入为4.61亿元，同比较去年同期上涨2.51%，归母净利润为6747.50万元，同比较去年同期上涨308.52%。

8月19日，中国国航宣布，2024年9月5日，国航将新开乌鲁木齐-莫斯科航线，航班号为CA713/4，班期为二、四、六，由波音B737执飞。目前，国航已开通北京首都-莫斯科航线、北京首都-海拉尔-赤塔航线。

7月客运运力投入同比上升13.2%，环比上升15.7%；旅客周转量同比上升20.4%，环比上升16.0%。