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法拉第未来
汽车早报|理想汽车就测试车违规变道致歉 法拉第未来计划在阿布扎比建立区域总部

特斯拉中国11月批发销量同比下降17.8%至8.24万辆;广汽埃安正式进军柬埔寨市场

法拉第未来又暴跌97%,市值仅剩3261万美元,贾跃亭“穷途末路”

贾跃亭称,对没有给所有股东和投资人带来应有的价值回报深感惭愧。

汽车早报|小米汽车尚未完全解决生产资质 法拉第未来计划在中东发布下一步战略

雷诺首席执行官计划出售日产汽车股份以筹资发展计划;Cruise任命新首席行政官并展开安全评估

造车9年交付7辆新车,法拉第未来三季度首次创收后仍亏损近8000万美元

10月底,法拉第未来宣布公司后续交付将提速,计划于11月交付5辆新车,并从当月最后一周起交付量增至每周2辆。

贾跃亭心急如焚,九年造车“下周回国梦”难圆

贾跃亭:我要为梦想窒息。

汽车人事|宝马集团董事长齐普策任期延长至2026年 法拉第未来宣布多项人事任命

保时捷任命Timo Resch为北美首席执行官;大陆集团自动驾驶业务部门换帅。

汽车早报|华为正式发文余承东升任车BU董事长 越南品牌VinFast预计四季度向欧洲交付首批电动汽车

比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国等53个国家和地区;捷豹宣布将接入特斯拉超充网络

汽车早报 | 一汽调整红旗品牌营销管理体系 欧洲纯电动汽车市场份额首次超过20%

法拉第未来宣布恢复纳斯达克合规;英国推迟禁售燃油车日期至2035年。

汽车早报|8月前四周乘用车市场零售同比增长6% 上半年长城汽车净利润同比下滑75.69%

阿维塔科技完成B轮30亿元融资;消息称小鹏原副总裁纪宇回归

法拉第未来仍在巨亏,但贾跃亭离回国又近了一步

能否获得中国用户的认可,贾跃亭能否解决财务问题,这些才是决定其能否回国的关键。