做深供应链并非最好的路径。
明年盒马将在进口、非食品线和自有品牌三条线上大力追赶。
生鲜界的奥特莱斯更像是老年人的主场。
越来越多商超将折扣店当成了救命稻草,但低价绝不是最后的牌。
长得像“硬折扣”,就可以了吗?
面对现实,是退回一线还是坚持下沉?依然是侯毅必须要做的选择题。
曾经走上神坛的盒马能否熬过七年之痒?
外媒披露字节跳动全年净亏损6041亿元;大众集团或将在中国成立软件合资公司,投资近70亿元;亚马逊将在欧洲组建电动货车卡车车队。
邻里业务今日再关两城,此后盒马的社区团购业务将仅剩上海大本营保留运营。
全面盈利并不容易。