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宁德时代
共享换电:车企筑垒,宁王拆墙

虽然共享换电模式赶上了风口期,但是源自车企的重重压力依旧阻碍着共享换电模式的推进。

宁德时代,乌卡闭环如何破?

还能继续“称王”吗?

中国动力电池超速

燃油车产业铩羽而归,新能源赛道再也输不起。

白色石油涨疯了,为什么我还不卖掉宁王

宁德时代,正在驶入深水区。

换电棋局的艰难对弈

换电模式重回主流,但仍缺乏标准,“钱”途未明。

宁德时代上海工厂生产能力恢复至疫情前水平 |上海战疫

返岗员工数量已超过1000人,返岗率达到90%。

汽车早报 | 4月汽车行业销量预计完成117万辆 广汽集团4月销量下跌33.7%

特斯拉预计到2030年每年销售2000万辆电动汽车。

宁王铠甲上的三道裂缝

市场开始上强度了。

宁德时代已承诺在美投资6.5亿生产电池,创造350个就业岗位

对于宁德时代而言,在美国本土建厂意义重大。此前,宁德时代在北美建厂的动作无一例外均引发市场关注。

宁王渡劫:躲不掉的换电,难做出的生态

如果资金对应着入场玩家们的竞争体力,制定行业标准反映出玩家们在行业中的话语权重,那么生态是跑通商业模式的最后一环。