虽然共享换电模式赶上了风口期,但是源自车企的重重压力依旧阻碍着共享换电模式的推进。
还能继续“称王”吗?
燃油车产业铩羽而归,新能源赛道再也输不起。
宁德时代,正在驶入深水区。
换电模式重回主流,但仍缺乏标准,“钱”途未明。
返岗员工数量已超过1000人,返岗率达到90%。
特斯拉预计到2030年每年销售2000万辆电动汽车。
市场开始上强度了。
对于宁德时代而言,在美国本土建厂意义重大。此前,宁德时代在北美建厂的动作无一例外均引发市场关注。
如果资金对应着入场玩家们的竞争体力,制定行业标准反映出玩家们在行业中的话语权重,那么生态是跑通商业模式的最后一环。