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宁德时代还在舞台上，就不算败下阵来。

从PPT到下地实践，宁德时代开战换电。

LG新能源与宁德时代的“龙虎斗”仍将持续。

巨头争相布局，产业难点待解决。

宁德时代的领先优势加速缩小。

持续扩产的情况下，欣旺达能否在动力电池领域实现业务结构的突破，则有待观察。

装车量仍位居国内一位，但市场份额下滑至38.28%。

宁王想要重回神坛。

根据2021年公开的财报数据，宁德时代无论从研发总额、研发费率，还是研发人员数量上，至少与阿里、腾讯、百度、美团等互联网大厂相比还存在相当的差距。

虽然共享换电模式赶上了风口期，但是源自车企的重重压力依旧阻碍着共享换电模式的推进。