威马汽车破产重整获受理;华为回应与懂车帝等平台停止合作
涉及自主和合资品牌,传统巨头和造车新势力。
所有融资协议均基于55亿美元的投前估值签署。
全球首发车近60款,界面新闻经过筛选,整理出15款车型以供参考。
自今年以来,极星的股价累计已下跌近64%。
苹果获两项泰坦项目专利,与自动驾驶模式下可伸缩踏板和方向盘相关;二季度全球纯电汽车销量增长50%,特斯拉占比16%。
中国品牌的快速发展让西方竞争对手感到不安。
“强强联手”还是“报团取暖”?
Polestar 3再度延期,进一步打击了用户对极星的品牌信心。
极星汽车首席执行官Thomas Ingenlath表示,公司无意参与价格战。“很明显,这与特斯拉每年2000万辆汽车的目标完全不同。”