电动汽车
2023年将成为4680电池爆发元年。
此次融资共筹集24亿元，ABB仍持有该业务80%股权。
看看谁能笑到最后？
降价在国内车企的预期之内。
继动力电池之后的第二个长坡厚雪赛道。
新能源市场会向何处去呢？
电动车的对手不再是燃油车。
电动汽车变得越来越普遍，使得人类对锂离子电池的需求也在飙升。在这样的情况下，电池的回收利用，就变得至关重要。
全面拥抱电动化，广汽本田能再创辉煌吗？
为什么中国的新能源车企利润空间会不如特斯拉，从而缺少降价的“底牌”呢？
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