贾跃亭想通过个人IP商业化来拯救法拉第未来的计划,大概率不会有结果。
涉及多个条线,裁员行动持续到8月。
乐道能否成为蔚来的一头“现金奶牛”?
雷军有没有压力?
魏建军怼纯电越野,关比亚迪什么事?
蔚来账上800亿的负债窟窿,乐道如何能填?
新势力“已读不回”。
是起点更是开端。
作为下注最多的两个子品牌,深蓝汽车和阿维塔还处于“挣扎线”当中。
地缘政治可能导致这一趋势出现波动,但新兴市场的需求则增强了发展的韧性。