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汽车早报 | 比亚迪季度营收首次超过特斯拉 蔚来中东团队开启秘密招聘

远航汽车回应降薪裁员传闻;大众汽车为避免关闭德国工厂提出成本解决方案。

汽车早报 | 阿维塔投资华为引望首笔资金23亿元已到账 欧盟或将坚持到2035年禁售燃油新车计划

贾跃亭再谈第二品牌FX;多家汽车及智能驾驶公司回应合规关注。

多家欧洲汽车巨头下调年度业绩表现预期

加大新能源车推广力度、降本和规避汽车排放罚款似乎成为欧洲汽车公司的不可能三角。

中外品牌在巴黎车展争相推出低成本车型

车展CEO表示,欧洲与中国电动车在成本上仍有差距,但这个差距在缩小。

工厂闲置和劳资矛盾成为欧洲汽车巨头转型路上的重大挑战

汽车公司在劳工市场的压力和技术革新的驱动之间,需要不断地调整其战略以适应这两者之间可能的冲突。

蔚来萤火虫伪装车在欧洲路试,预计年内国内亮相

“萤火虫”与主品牌蔚来的关系类似于MINI之于宝马。

投资回报率不断下降,拥有百年历史的日内瓦车展将无限期停办

日内瓦车展的停办标志着一个时代的结束,但其影响力将在中东地区延续。

F1赛场外,这项运动为汽车业带来了什么?

从早期的直接应用下放到现如今的灵感启发,F1乃至汽车运动为汽车业带来的,并非只有速度。

汽车早报 | 恒大汽车2023年净亏损119.95亿元 小鹏汽车进入德国市场

小米SU7今日上市;蔚来下调一季度交付量预测。