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汽车早报|小米汽车尚未完全解决生产资质 法拉第未来计划在中东发布下一步战略

雷诺首席执行官计划出售日产汽车股份以筹资发展计划;Cruise任命新首席行政官并展开安全评估

汽车早报 | 比亚迪10月销量超30万辆 前长城汽车公关总经理果铁夫加入吉利旗下雷达汽车

Stellantis原中国区CEO奥立维进入零跑董事会;特斯拉赢得美国首个Autopilot致命车祸案的胜利。

汽车早报 | 雷军确认小米汽车明年上半年上市 丰田汽车日本工厂全面恢复生产

华为否认全面接管问界销售体系;美国汽车工人联合会已与福特汽车达成初步协议。

汽车早报|三菱回应在华停产 集度汽车武汉公司增资至3亿美元

两部门发文延续实施二手车经销有关增值税政策 ;雷诺宣布与合作伙伴终止联合采购协议

汽车早报 | 一汽调整红旗品牌营销管理体系 欧洲纯电动汽车市场份额首次超过20%

法拉第未来宣布恢复纳斯达克合规;英国推迟禁售燃油车日期至2035年。

慕尼黑车展上多次提及中国,四大欧洲汽车制造商高管都说了什么?

中国汽车制造商及产业链企业开始涌入慕尼黑车展并占据一定地位。

四名董监事退出江铃新能源,雷诺在华合资业务进一步收窄

除了江铃新能源,雷诺目前在华的合资公司还有易捷特新能源,不过该公司主要面向出口。

汽车早报 | 恒大汽车将成为首个复牌的恒大系上市公司 奔驰同CEO康松林续约至2029年

上汽集团已与奥迪公司签署谅解备忘录;宝马中国团队已启动L3级自动驾驶本土化研发。

中国产业链,救了法国最大车企?

雷诺与中国产业链的合作,正在刷新原有的中外合资模式。

汽车早报|宝能汽车西安基地不动产权被注销 特斯拉Cyberquad玩具车定价11990元 

比亚迪仰望U8豪华版预计8月正式上市;众泰汽车预计上半年净亏损2亿至3亿元。