国务院常务会议近日部署加快建设充电基础设施;高通将收购以色列汽车芯片制造商Autotalks
高管炮轰马斯克,苹果和特斯拉要“开战”了?
马斯克不擅“刀法”。
Model Y率先“佩刀”。
今年一季度,比亚迪电池装车量和市占率超越LG新能源,位居第二。
特斯拉不走寻常路。
马斯克的“零利润”构想难跑通。
特斯拉此轮价格变动与原材料价格走势并不吻合,今年以来碳酸锂价格不断走低,已有国内新能源汽车企业因此进行了降价。
优惠让利虽可在一定时期内提升销量,但长远来看,支撑车企市场规模的仍是品牌与产品力。
特斯拉不按常理出牌,意欲何为?