为了改善低迷不振的汽车销量局面,组织调整成了余承东、李斌、何小鹏的共同选择。
威马汽车破产重整案昨日开庭;丰田2023年全球产量创新高
暗夜过后,未来怎么“卷”还是个问题。
战场从手机到造汽车。
余承东表示,问界M9的预定已经达到5.4万辆,将于明年2月26号批量交付。
经过3年多的市场“蛰伏”,手机市场的“春天”要来了?
为什么华为要选择“造车”,又为什么要以这样同车企合作、提供技术的形式切入新能源汽车赛道?
含华量过高,主角变配角。
未来,车企除了要拼产品、拼渠道外,可能还要拼有多少“含华量”。
随着玩家们接连上菜,手机OS的中场战事已然打响。