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为什么留不住人才？不造车这条路走错了吗？任正非又为何笃定不造车？

一鲸落，万物生，但获利最多的还是苹果。

华为自动驾驶部门频频发生人事变动。

关于折叠屏，一场供应链战争，或已打响。

华为为何不直接造车，而是非要走这么一条“弯路”？

折叠屏，是厂商自己的狂欢，还是手机的二次春秋？

“一机难求”衍生出代拍、黄牛等业务。

比亚迪没变，但它的消费者变了，他们需要的不再只是车，而是一辆好车。

危险从未离开小康股份。

凑数镜头什么时候才能消失。