头顶华为的光环却缺乏高端用户基础的荣耀,该如何赢得高端市场的通行证?
华为造车与不造车的两难。
虽然小康一再否认变为华为代工厂,但这样大而全的服务,很难说小康算是很独立的主机厂,而华为则像是“全面服务”的供应商。
“绝不造车”的华为,可能又要食言了。
车联万物,眼前一片鸿蒙。
造车、卖车、生态链,围绕新能源车的赛道布局,真可谓八仙过海各显神通,只是有人向来生猛,喜好大开大阖;有人吃一堑长一智,开新局时再也不敢押上全部筹码。
新人笑、旧人哭的戏剧效果,让“华为造车之谜”更显扑朔迷离。
自成立之初,华为就在考虑解决节电与储能的难题。
叠叠不休。
华为曝光自研浏览器内核,最快两年后发布。