市场碎片化是高通正在优先解决的问题。
目前,ARM将其芯片设计授权给500多家公司,超过95%的智能机都使用了ARM的芯片架构。
高通将在中端市场出招。
以智能手机芯片为主营业务的高通与联发科都遇到了难题:智能手机不再是灵丹妙药。
SpaceX或于3月试发射下一代重型运载火箭“星舰”;谷歌3亿美元投资OpenAI的竞争对手;集成ChatGPT-4的微软Bing短暂上线。
汽车领域是高通实现业务多样性的重要方向,高通称其汽车业务订单总估值已超过300亿美元。
汽车和物联网是高通的出路吗?
降价促销,未必是一条好出路。
高速发展时代已经一去不复返。
从不久前曝光的高通与ARM间的诉讼文件,到如今高管在RISC-V峰会上的发言,似乎高通与ARM这一对曾经亲密无间的合作伙伴要一拍两散了。