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腾势汽车
汽车早报|李想称理想汽车周度营业收入超过奥迪 现代汽车主动为美国工人涨薪

比亚迪:未来将持续深耕欧洲市场;宝马(中国)保险经纪有限公司获批开展保险经纪业务。

腾势赵长江:与英伟达合作推出高阶智驾车型,比亚迪销量规模可提供数据优势

腾势N7全系车型可选装新一代英伟达DRIVE Orin平台,这也是该平台在新车上的首次搭载。

年内敲定工厂选址、经销商将达200家,比亚迪在欧洲加速扩张

比亚迪速度出色,但挑战仍旧存在——刻板印象,成本和基础设施仍亟待解决。

汽车早报|新能源汽车品牌8月交付量普遍攀升 极星上半年营收12亿美元

苹果获两项泰坦项目专利,与自动驾驶模式下可伸缩踏板和方向盘相关;二季度全球纯电汽车销量增长50%,特斯拉占比16%。

一周新车盘点 | 宝骏云朵9.58万元起售 雷克萨斯LM换代车型正式上市

东风风神新车皓瀚燃油及混动版正式上市;哪吒V换代车型AYA配备L2辅助驾驶。

汽车早报|7月乘用车市场零售初步统计销量173.4万辆 法院批准金杯汽车重整计划

宝马上调全年汽车业务利润预期;宝能集团董事长姚振华遭讨薪员工围堵

传比亚迪工程院改制:推行中心制,仰望和腾势拥有独立研究院

随着改制的不断推进,中心、独立品牌研究院与新部门的增设,比亚迪工程院乃至整个比亚迪的研发体量将得到进一步扩大,研发压力也会在一定程度上缓解。

新势力“卷”不出爆款高端MPV

当商务人士回归家庭,MPV市场就该做出改变了。