自主品牌
自主品牌中高端新能源车，等待卖一个好价钱。
在7月份的新能源汽车零售销量排名中，前十名全部由自主车型霸占，合资则全面溃败。
考虑到具有10万元以下车型的供给优势和较为良好的销售网络，比亚迪、五菱、奇瑞及长安整车厂的受益可能性较大。
长安汽车新能源汽车销量并不在第一阵营，1至5月新能源销量为5.1万辆，市场份额为3.0%，厂商销量排名仅第八。
供需两端均明显改善,自主品牌同比增长高于行业。
这是一个很大胆的预测，但如果反过来看，作出中国不会出现这样的汽车公司的假设需要更多勇气。
4月坦克300保值率达到了80.59%，超出车型平均保值率近14个百分点，位列自主品牌SUV之首。
汽车安全问题向来不容忽视，2022年1月有哪些汽车召回？
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