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大众汽车
汽车早报 | 极星回应公关部解散 广汽埃安泰国工厂投产

大众丰田本田沃尔沃等跟进BBA推出价格战;知行汽车科技回应单日大跌近70%。

一周新车盘点|新一代迈腾正式上市 AMG GT63 Pro版首次亮相

比亚迪海豚提升续航;吉利帝豪价格下调。

汽车早报丨北汽新能源高层调整 特斯拉上调Model 3在部分欧洲国家售价

全国最大规模车网互动示范区正式商用 ;大众将推迟推出电动汽车ID.Golf至2029年。

汽车早报 | 蔚来回应油门踏板断裂事件 法拉利预计将为电动汽车电池提供订阅服务

今年中国电动汽车产量有望突破1000万辆;日本机构开展对比亚迪元PLUS等电动车拆解。

汽车早报|理想汽车回应车主账号被锁 广汽埃安回应解约传闻

蔚来全球业务大调整;小鹏滴滴合作车型预计2025年上半年发布。

汽车早报|理想否认新车上牌转售二手车传言 特斯拉德国工厂将在6月停产5天

大众汽车未来三年实现人员降本20%;黄光裕涉足汽车零售。

汽车早报|特斯拉上海储能超级工厂将于下月开工 日产汽车公开全固态电池进展

华为广汽合作或进一步推进;小鹏大众合作开发电子电器架构。

大众与Mobileye加强合作,为保时捷等豪华品牌引入新的自动驾驶技术

双方目前合作的自动驾驶级别仍局限在L2+级水平,未来将拓展至L3。更高级的L4级则聚焦于商用车辆部门。

汽车早报 | 雷军称小米SU7标准版配置远超Model 3 阿里巴巴减持小鹏

大众汽车、Mobileye加强合作;2023年极氪整车毛利率达到15%

汽车早报 | 首家小米汽车直营店预计四月开业 东风集团股份预计2023年净亏损不超40亿元

奇瑞收购东南汽车实控方;比亚迪股份将于3月26日举行董事会会议批准年度业绩