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对话魏建军:新能源是汽车强国的底层逻辑,高质量发展的引擎

当前,中国汽车产业已经进入高速、高质量发展阶段。

当前,中国汽车产业已经进入高速、高质量发展阶段。但汽车产业是一个复杂的链条式产业经济,涉及上下游产业链、劳动福利、地方税收等方方面面。新汽车产业必须走上质量发展的健康之路,倡导健康的质量发展理念,是目前中国汽车制造业高质量发展的迫切要求。

11月9日,“新汽车”领域首个深度探讨“高质量发展”行业会议——“乌镇咖荟·汽车夜话”召开。长城汽车董事长魏建军在现场就中国汽车高质量发展给出独到见解,提出构建新能源、智能化、高端化、全球化四大支柱,引起行业广泛关注。

对此,魏建军表示,高质量发展是坚持长期主义,持续推动行业、企业的健康可持续发展。

一是要有底线思维、长期思维,不要看一朝一夕,汽车行业还是要看科技、制造水平。二是呼吁制度规范建设,资本参与太多或导致行业变形,要想行业健康发展、不变形,必须要加强制度建设,鼓励行业公平竞争。

三是企业行为要遵纪守法,互联网信息太混乱、水军太多给企业经营造成负担,遵纪守法是企业经营的关键。

魏建军强调,新能源是汽车强国的底层逻辑,高质量发展的引擎。新能源推动了汽车产业重塑,让长城汽车终于不再追随,甚至可以领先。据悉今年10月,长城汽车新能源创下单月销量历史新高。新能源车型销售30,551辆,全面新能源转型战略成果开始显现。

此外,全球视野要求长城汽车对多元化的新能源之路抱有足够的耐心和包容心。用魏建军的话来说:“‘走出去’表明中国汽车不仅会‘引进’,而且已经开始‘输出’,以输出精品来反哺全球汽车工业。”

长城汽车在海外坚持长期主义,构建全球化品牌“GWM”,发挥长城汽车在新能源领域的全球势能。率先在欧洲、澳新等成熟市场发展突破,引导拉美、东盟GCC等新兴新能源市场转型发展。

“新汽车高质量发展之路”任重道远。在活动最后,魏建军真诚地表示,长城汽车是个开放型的组织,虽然有很多零部件企业,但对于技术、服务方面的业务合作,始终持开放和欢迎态度。

2023年,长城汽车正向新能源、智能化、高端化方向进行全面发力,实现了14款智能新能源产品落地,以优质产品、前沿技术满足当下用户需求,构建未来出行愿景。

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(免责声明:本文为本网站出于传播商业信息之目的进行转载发布,不代表本网站的观点及立场。本文所涉文、图、音视频等资料之一切权利和法律责任归材料提供方所有和承担。本网站对此资讯文字、图片等所有信息的真实性不作任何保证或承诺,亦不构成任何购买、投资等建议,据此操作者风险自担。)

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魏建军

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对话魏建军:新能源是汽车强国的底层逻辑,高质量发展的引擎

当前,中国汽车产业已经进入高速、高质量发展阶段。

当前,中国汽车产业已经进入高速、高质量发展阶段。但汽车产业是一个复杂的链条式产业经济,涉及上下游产业链、劳动福利、地方税收等方方面面。新汽车产业必须走上质量发展的健康之路,倡导健康的质量发展理念,是目前中国汽车制造业高质量发展的迫切要求。

11月9日,“新汽车”领域首个深度探讨“高质量发展”行业会议——“乌镇咖荟·汽车夜话”召开。长城汽车董事长魏建军在现场就中国汽车高质量发展给出独到见解,提出构建新能源、智能化、高端化、全球化四大支柱,引起行业广泛关注。

对此,魏建军表示,高质量发展是坚持长期主义,持续推动行业、企业的健康可持续发展。

一是要有底线思维、长期思维,不要看一朝一夕,汽车行业还是要看科技、制造水平。二是呼吁制度规范建设,资本参与太多或导致行业变形,要想行业健康发展、不变形,必须要加强制度建设,鼓励行业公平竞争。

三是企业行为要遵纪守法,互联网信息太混乱、水军太多给企业经营造成负担,遵纪守法是企业经营的关键。

魏建军强调,新能源是汽车强国的底层逻辑,高质量发展的引擎。新能源推动了汽车产业重塑,让长城汽车终于不再追随,甚至可以领先。据悉今年10月,长城汽车新能源创下单月销量历史新高。新能源车型销售30,551辆,全面新能源转型战略成果开始显现。

此外,全球视野要求长城汽车对多元化的新能源之路抱有足够的耐心和包容心。用魏建军的话来说:“‘走出去’表明中国汽车不仅会‘引进’,而且已经开始‘输出’,以输出精品来反哺全球汽车工业。”

长城汽车在海外坚持长期主义,构建全球化品牌“GWM”,发挥长城汽车在新能源领域的全球势能。率先在欧洲、澳新等成熟市场发展突破,引导拉美、东盟GCC等新兴新能源市场转型发展。

“新汽车高质量发展之路”任重道远。在活动最后,魏建军真诚地表示,长城汽车是个开放型的组织,虽然有很多零部件企业,但对于技术、服务方面的业务合作,始终持开放和欢迎态度。

2023年,长城汽车正向新能源、智能化、高端化方向进行全面发力,实现了14款智能新能源产品落地,以优质产品、前沿技术满足当下用户需求,构建未来出行愿景。

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