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魏建军的要求不低，毫末智行还要加速。

长城汽车董事长魏建军10月18日发布微博，再次提及去年该公司反映某车企在混动车型中使用常压油箱的问题。魏建军称，直至当下，装配常压油箱的混动车型在中国已经停止新车销售，但市场上仍然有数以百万计使用常压油箱的混动车型在行驶，这些存量车型不但可能潜藏着诸多问题，而且可能涉及侵害消费者利益。

“我们内部有一个原则，哪怕跌出前十，我们也要坚持走正确的路。”

广汽自主品牌部分业务改由集团直接运营；明年理想L6汽车将冲刺每月3万辆产能。

从多方独立信源处获悉，长城汽车董事长魏建军近期在内部暂时叫停毫末智行的港股IPO，有知情人士认为，无图城市NOH量产效果没有达到预期，是这次被叫停的根本原因。为了量产无图城市NOH，毫末智行正在大力招人。目前毫末智行开放的高端岗位有十余个，职级在H4级以上。知情人士称，这次招聘的职级最高可以直接汇报给CEO。 对以上消息，毫末回应称，IPO涉及到的因素很复杂，上市规划都是阶段性的计划，需要动态来看。同时，毫末判断，“预计到2025年，高级别辅助驾驶搭载率超过70%，目前第二代智驾产品正在推进交付中。”（21世纪经济报道）

10月15日，长城汽车发布视频，其董事长魏建军在最新访谈中谈及小米汽车时表示，小米汽车已经控制成本控制得很好了，它很快要推出SUV，可能SUV会比轿车未来的这个经营状况会更好。

和前些年较为“神秘”、不常在大众镜头聚焦不同的是，现在，敢说真话、真性情、积极转型等，逐渐成为了魏建军身上的显著标签。

魏建军能松一口气了？

长城还有机会赶上吗？

车圈三大佬交出了最好半年报！

9月2日，长城汽车董事长魏建军发文称，CTO王远力将在9月30日正式荣誉退休，吴会肖将接任这一职位。这段时间，王远力会协助吴会肖顺利过渡，确保技术中心的工作平稳进行。

渡尽劫波的魏牌，能否在新能源时代找到属于自己的节奏？

不“内卷”的车企，底气从哪来？

自今年5月起，长城汽车的销量以连续三个月出现同比下滑。具体来看，坦克品牌成为了长城汽车近来的销量亮点，但新能源车占长城汽车总销量的比重并不算很高。

时代需要，公司需要。

比亚迪的捧杀式致敬，长城与魏建军要怎么接？