秘鲁国家工业协会（SNI）4月1日在一份声明中表示，秘鲁港务局日前针对中远海运提起诉讼的行为“增加了投资者的法律不确定性”，并“可能会对私营部门投资和秘鲁形象产生负面影响”。

秘鲁国家工业协会称，相关诉讼是一个非常不好的信号，“更重要的是，在当前形势下秘鲁需要法律安全来吸引投资，以实现经济复苏”。

中远海运港口秘鲁钱凯公司上月底在声明中称，秘鲁港务局已提起诉讼，要求取消中远海运在钱凯港项目的独家经营权。中远海运方面表示，“这影响了投资安全性和法律稳定性”，公司一直在评估相关诉讼对项目发展的影响。

中远海运方面称，2021年获得的专营权涉及在钱凯港提供的“引航、拖带、加油等基本服务”，而相关专营权是公司决定在第一阶段投资13亿美元的“相关因素”。

秘鲁国家港务局上月表示，寻求通过司法程序废除2021年授予中远海运的钱凯港独家经营权，旨在“纠正行政错误”，称根据秘鲁竞争法，该局无权授予这种权利。秘鲁国家港务局表示，相关措施不会影响钱凯港项目建设工程，将继续与中远海运合作、目标按计划日期完成该项目。

2019年1月，中远海运集团所属中远海运港口有限公司与秘鲁火山矿业集团在瑞士达沃斯签署项目认购及投资协议，中远海运收购秘鲁钱凯码头60%股权，同年5月项目正式交割。根据规划，钱凯港项目建成后将成为拉美南太平洋沿岸重要的交通枢纽和物流中心，极大便利地区进出口贸易。（界面新闻 汪维喆）