创维数字称已在汽车相关领域定点多家品牌

2月27日，创维数字在互动平台表示，在汽车相关领域，公司汽车智能电子业务，目前是作为Tier1 供应商提供车载人机交互显示总成系统、车载智能仪表显示系统等产品及系统，直接对汽车品牌原装厂定点及相关车型供货销售。

目前已经定点奇瑞、吉利、SMART、一汽大众、阿维塔等10多家国产及合资品牌汽车整厂的相关车辆，具有较好的口碑及品牌效应，并已初步形成供应规模，在迈入快速发展的通道，在手订单在进一步递增。公司将持续深耕车载显示系统的研发，对现有产品的In-Cell技术应用、Mini-LED技术应用、高清数字液晶仪表等平台进行技术升级，积极拓展新品牌、新车型的新定点，提升公司在车载显示系统方向等的竞争力。

奔驰今年将在中国推6款新能源车型

2月27日，梅赛德斯-奔驰举办第十届中国可持续发展对话会。会上透露，2023年，梅赛德斯-奔驰将在中国推出6款新能源车型，至年底新能源车型将达17款。

李想称对零部件供应保持信心，将挑战30至50万SUV市场20%份额

2月27日，理想汽车2022年第四季度及全年业绩会上，理想汽车创始人、董事长兼首席执行官李想表示，尽管供应挑战持续存在，理想L9和L8在交付的首个完整月份即双双突破1万辆。随着产业成熟度的逐步提升和上下游供给情况的逐步改善，理想汽车对2023年的零部件供应保持信心，同时也将进一步加强供应战略感知与规划、风险管理及成本管理，以积极应对各自潜在的供应挑战与风险。

在财报电话会上李想表示：“在过去不到一年的时间，理想汽车连续推出理想L9、理想L8、理想L7三款车型，丰富产品矩阵，实现了对30万元至50万元家庭SUV市场的全面覆盖。今年理想汽车将挑战30万元到50万元价格区间全部豪华SUV市场20%的市场份额。”

奔驰、宁德时代、邦普与格林美达成动力电池闭环回收合作

2月27日，奔驰宣布与宁德时代、邦普以及格林美签署合作备忘录，共同开展动力电池闭环回收项目。未来，梅赛德斯-奔驰的退役动力电池将交由格林美和邦普，通过其回收技术，再生镍、钴、锰、锂等关键原材料，并将其重新供应至宁德时代的供应链中，用于生产搭载在梅赛德斯-奔驰乘用车上的新的动力电池。

特斯拉暂停向新车主推送FSD测试版

2月27日，据美国汽车新闻网站Teslarati报道，特斯拉目前正暂停向新车主推送全自动驾驶测试版（FSD Beta），直至发布针对召回的软件补救措施。本月早些时候，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的召回文件披露，特斯拉自愿召回362,758辆已安装或待安装FSD Beta的汽车。NHTSA认为，FSD Beta可能会允许车辆在十字路口做出不安全的行为，有撞车风险。

日产上调全球电动汽车销售目标

2月27日，据台湾“中央社”报道，日产汽车宣布调高全球电动车销售目标，并扩大美国电动汽车生产。日产表示，公司的目标是在2030会计年度以前，包括油电混合车在内的电动车占全球销售55%以上，高于之前的全球目标50%。日产计划在2030会计年度以前推出27款新电动车，其中19款是全电池驱动。

特斯拉柏林超级工厂Model Y周产量突破4000辆

2月27日，特斯拉欧洲官方推特发布消息称，德国柏林超级工厂Model Y周产量突破4000辆。据悉，柏林超级工厂于2022年3月22日开业，ModelY周产量在6月中旬达到1000辆，10月初达到2000辆，12月中旬达到3000辆。

Stellantis在阿根廷投资铜矿为电动汽车生产做准备

2月28日，欧洲汽车生产商Stellantis正在收购矿业企业家Rob McEwen经营的一家公司，这可能使该汽车制造商获得阿根廷一个巨大的铜矿。当下，企业对制造电动汽车所用的各种金属的竞争正在升温。Stellantis对该铜矿的投资略高于1.5亿美元，并不算大。但这再次提醒人们，汽车公司是多么渴望锁定未来制造电动汽车所需材料的供应。据了解，电动汽车使用的铜是燃油车的两倍多。

SK On称福特电动皮卡起火是罕见事件

2月27日，福特汽车公司的电池供应商SK On称，导致F-150 Lightning电动皮卡在本月早些时候起火并停产的缺陷不是电源设计上的根本性缺陷。

SK On是韩国SK Innovation Co. Ltd 旗下的汽车电池子公司，该公司在声明中表示：“我们认为这是一次罕见的事件，不是电池技术或我们整体制造系统的根本问题。SK On与福特合作，确定了问题的根本原因，并在我们的流程中实施了改进措施，以解决问题。”

奇瑞瑞虎9开启盲订，将于二季度上市

2月27日，奇瑞汽车火星架构-超级混动平台发布暨瑞虎9全球亮相活动于北京举行。活动现场，火星架构-超级混动平台首款车型新一代全球旗舰SUV瑞虎9开启盲订，盲订起售价格16万元，将于2023年第二季度正式上市。