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汽车早报 | 比亚迪欧洲首家工厂最早或2025年开启生产 大众将大幅拓展集团旗下品牌中国区研发资源

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汽车早报 | 比亚迪欧洲首家工厂最早或2025年开启生产 大众将大幅拓展集团旗下品牌中国区研发资源

文远知行以保密方式提交美国IPO申请 财报显示起亚在华合资公司资不抵债

理想汽车推出保价政策:购车90天内降价降返还差价

3月13日,网端消息显示,理想汽车逆市推出保价政策自定购日起90天内,若所购车型官方售价有降价情形,理想汽车将主动返还差价。

理想汽车销售门店确认了消息相关销售人员表示,目前L7、L8L9车型均享受这一政策,主要是为了向消费者明确理想汽车确定不会降价。

比亚迪欧洲首家工厂最早或2025年开启生产

当地时间3月12日,比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星在接受媒体采访时表示比亚迪正在欧洲寻找新工厂,或收购现有工厂,以便在该地区“竞争非常激烈”的汽车行业站稳脚跟。第一家欧洲工厂可能会设在德国、法国、西班牙、波兰和匈牙利等地。据了解,比亚迪目标最早在2025年在欧洲量产第一批汽车,因而应该会在今年决定建厂方案。

文远知行或以保密方式提交美国IPO申请,融资至多5亿美元

3月13日据网端消息,文远知行以保密方式提交美国IPO申请,寻求融资至多5亿美元。文远知行是L4级自动驾驶科技公司,已经在全球25个城市开展自动驾驶研发、测试及运营。

保时捷CEO奥博穆:电动车与合成燃料并无冲突

3月13日,保时捷CEO奥博穆在新闻发布会上表示,保时捷未来的电气化和品牌推广合成燃料之间不存在冲突。在欧洲就是否允许在2035年后使用合成燃料从而延续燃油车销售这个议题上,保时捷是所有德国汽车公司中最为积极的倡导者。

大众中国CEO:将大幅拓展集团旗下各品牌在中国区的研发资源

3月13日,大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德发文称大众汽车集团正专注于更多在中国,为中国的创新。在此背景下,大众将大幅拓展集团旗下各品牌在中国区的研发资源。同时,大众也在与更多的本土合作伙伴展开合作。

保时捷公布2022财年业绩报告

3月13日,保时捷公布2022财年业绩报告财报显示,保时捷2022年营业收入376亿欧元,同比增长13.6%;销售利润68亿欧元,同比增长27.4%;销售回报率18%,同比增长2%;净现金流39亿欧元,同比增长5.4%。

交付情况方面,2022年保时捷全球交付新车30.99万辆,同比增长2.6%,其中卡宴需求依旧高涨,共交付近9.6万辆新车,同比增长15%;Panamera的交付量也超过3.4万辆,同比增长13%;经典跑车911共交付新车超4万辆,同比增长5%。中国仍旧为保时捷最大单一市场。

现代汽车计划收购通用汽车印度Talegaon工厂

据印媒3月13日报道,现代汽车印度分公司宣布已签署一份“条款清单”,用于收购通用汽车印度公司位于印度马哈拉施特拉邦的Talegaon工厂。Talegaon工厂此前曾被通用汽车用作装配和动力总成生产设施。

财报显示起亚在华合资公司资不抵债

据韩国起亚公司发布2022财报显示,截至2022年12月31日,起亚在华合资公司江苏悦达起亚汽车有限公司负债总额已达到24768亿韩元(约合人民币130亿元),资产总额为20809亿韩元(约合人民币109亿元)。按此计算,江苏悦达起亚已经资不抵债,资产负债率达到119.3%

福特拟在西班牙裁员1100人

福特公司发言人3月10日证实,福特在西班牙东部瓦伦西亚(Valencia)的工厂将裁员约1100人。该发言人表示:“福特将与工会伙伴合作,减少裁员对员工、家庭以及当地社区的影响。”此前,福特汽车曾表示,计划在欧洲全面推进其电动化布局,因此其西班牙工厂将进行生产转型,此举将导致工厂裁员。

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理想汽车推出保价政策:购车90天内降价降返还差价

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比亚迪欧洲首家工厂最早或2025年开启生产

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文远知行或以保密方式提交美国IPO申请,融资至多5亿美元

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3月13日,保时捷公布2022财年业绩报告财报显示,保时捷2022年营业收入376亿欧元,同比增长13.6%;销售利润68亿欧元,同比增长27.4%;销售回报率18%,同比增长2%;净现金流39亿欧元,同比增长5.4%。

交付情况方面,2022年保时捷全球交付新车30.99万辆,同比增长2.6%,其中卡宴需求依旧高涨,共交付近9.6万辆新车,同比增长15%;Panamera的交付量也超过3.4万辆,同比增长13%;经典跑车911共交付新车超4万辆,同比增长5%。中国仍旧为保时捷最大单一市场。

现代汽车计划收购通用汽车印度Talegaon工厂

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财报显示起亚在华合资公司资不抵债

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