领克首款纯电车型Z10正式上市;2025款起亚K5配置下放。
到2030年,混合动力车型(插电和增程)的产品线将从当前的7款扩展到14款。
二季度营收增长,亏损扩大。
显然是从去年的UAW罢工中汲取了经验。
广汽埃安正式成立网络举报中心;丰田将继续停产3款认证违规车型。
2024年,俄罗斯高端汽车市场空白也有望被中国品牌车型快速填补。
新能源车市场预计将在2024年保持32%的增长率,总量预期达到1700万辆。
一位请愿人在接受采访时表示,充电桩建设、续航和价格使得目前的电动车对于消费者来说“没有必要”。
捷尼赛思遭遇考验只是韩系汽车在华衰落的缩影。
特斯拉中国将Model Y高性能版价格上调;通用汽车旗下Cruise将暂停所有车队的无人驾驶业务。