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汽车早报|极氪回应运输车着火事件 法拉第未来任命新董事会成员

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汽车早报|极氪回应运输车着火事件 法拉第未来任命新董事会成员

蔚来法务部:拒绝向“小牛说车”出售车辆,愿意赔付双倍定金

君迪发布新能源智能化研究,蔚小理排名靠前

日前,J.D. Power君迪发布了2023中国汽车智能化体验研究(TXI)。研究显示,豪华传统能源汽车品牌中,梅赛德斯-奔驰以574分排名第一,林肯(557分)和宝马(545分)分别排名第二和第三。主流传统能源汽车品牌中,领克以559分排名第一,坦克(545分)和广汽传祺(543分)分别排名第二和第三。豪华新能源汽车品牌中,蔚来以629分位居第一。主流新能源汽车品牌中,理想和小鹏以643分并列第一,极氪(641分)排名第三。

极氪运输车着火事件回应:燃烧最严重的不是极氪

8月5日,在宁夏固原市泾源县S25高速上,一辆拉载8辆小轿车(其中包含6辆极氪在运车辆)的大货车突然发生燃烧,目前火情已得到控制,并无人员伤亡。8月6日,针对“装有多辆极氪001运输车着火”事件,极氪官方在社区进行回应称,经初步调查了解,在运输途中,火情中心起火点附近燃烧最为严重的车辆并非极氪品牌。

针对两项涉诉专利无效决定,宁德时代回应:计划提起行政诉讼

针对相关部门日前公布的两项涉诉专利无效决定,宁德时代相关人士回应记者表示:“我们已经接到通知,计划在法定时间内提起行政诉讼,维护合法权益。关于针对中创新航的其他专利侵权案件,目前进展正常。”

蔚来法务部:拒绝向“小牛说车”出售车辆,愿意赔付双倍定金

蔚来法务部官微8月5日消息,就顾宇波利用网络账号“小牛说车”侵害蔚来名誉权一案,继合肥市高新区人民法院驳回顾宇波提出的管辖权异议后,近日,合肥市中级人民法院已驳回顾宇波的管辖权异议上诉,案件正常进行中。鉴于顾宇波对蔚来及用户进行谩骂、污蔑和攻击,蔚来已通知解除汽车购买协议,拒绝向其出售蔚来品牌车辆,并于解约当天退还全部款项、支付协议内涉及的双倍车辆定金。

法拉第未来任命新董事会成员

8月5日,法拉第未来宣布任命Lev Peker为董事会成员、董事会审计委员会成员兼主席。Peker是汽车业和零售业内经验丰富的首席执行官,曾在多家公立和私营机构中担任首席执行官和董事会成员。他以结果为导向的思维方式帮助多家公司扭亏为盈,在快节奏的公司组织中有着出色的业绩记录。

博世、高通等5家企业成立新公司,构建欧盟半导体生态系统

高通、博世等企业8月4日发布联合声明表示,高通、恩智浦半导体、博世、英飞凌科技、北欧半导体共5家企业,将共同投资一家位于德国的新公司。

公告显示,新公司成立于德国,旨在加速基于开源RISC-V架构的未来产品的商业化。RISC-V是一种基于精简指令集RISC原则的开源指令集架构,该公司将成为一个单一来源,实现基于RISC-V的兼容产品,并提供参考架构,帮助建立业界广泛使用的解决方案。

因发动机起火风险,起亚在美召回逾12万辆汽车

据美国国家公路交通安全管理局8月5日更新的召回信息,因发动机舱存在起火风险,起亚美国公司将召回部分2017至2022年款极睿和2018至2022年款极睿插电式混合动力版车型,共计121411辆。

远景动力将参与塔塔在英国的电池超级工厂项目

塔塔上个月承诺斥资40亿英镑在英国建设一家工厂,为捷豹路虎的电动汽车提供电池。多名知情人士表示,远景旗下的远景动力将深度参与该业务,远景动力计划从2025年开始为捷豹电动车型提供电池,这些电池很可能来自桑德兰的远景动力电池工厂。

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汽车早报|极氪回应运输车着火事件 法拉第未来任命新董事会成员

蔚来法务部:拒绝向“小牛说车”出售车辆,愿意赔付双倍定金

君迪发布新能源智能化研究,蔚小理排名靠前

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8月5日,在宁夏固原市泾源县S25高速上,一辆拉载8辆小轿车(其中包含6辆极氪在运车辆)的大货车突然发生燃烧,目前火情已得到控制,并无人员伤亡。8月6日,针对“装有多辆极氪001运输车着火”事件,极氪官方在社区进行回应称,经初步调查了解,在运输途中,火情中心起火点附近燃烧最为严重的车辆并非极氪品牌。

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法拉第未来任命新董事会成员

8月5日,法拉第未来宣布任命Lev Peker为董事会成员、董事会审计委员会成员兼主席。Peker是汽车业和零售业内经验丰富的首席执行官,曾在多家公立和私营机构中担任首席执行官和董事会成员。他以结果为导向的思维方式帮助多家公司扭亏为盈,在快节奏的公司组织中有着出色的业绩记录。

博世、高通等5家企业成立新公司,构建欧盟半导体生态系统

高通、博世等企业8月4日发布联合声明表示,高通、恩智浦半导体、博世、英飞凌科技、北欧半导体共5家企业,将共同投资一家位于德国的新公司。

公告显示,新公司成立于德国,旨在加速基于开源RISC-V架构的未来产品的商业化。RISC-V是一种基于精简指令集RISC原则的开源指令集架构,该公司将成为一个单一来源,实现基于RISC-V的兼容产品,并提供参考架构,帮助建立业界广泛使用的解决方案。

因发动机起火风险,起亚在美召回逾12万辆汽车

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