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博世
工信部征求制动系统新国标意见,单踏板模式会成为历史吗?

新规需要在安全、使用习惯和创新等多个维度求得平衡。

头部供应商去年业绩均有所增长,但电动化业务的前景正在变得不明朗

位于产业链上游的零部件供应商通过大规模量产获取利润,在全球汽车市场降本增效趋势的带动下,零部件供应商面临更多的利润挤压。

汽车零部件的寒气吹向欧洲

整体上看,汽车配件作为一个规模十分庞大的产业,确实已经出现了价值向中国流动的趋势。

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丰田集团1月全球销量增长4.4%;普利司通将退出中国卡客车轮胎业务

欧洲汽车零部件巨头密集裁员,应对电动化转型冲击

即便面临挑战,部分欧洲供应商不愿放弃中国市场。

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特斯拉引发裁员担忧;沈阳汽车将收购华晨汽车

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欧盟委员会批准奔驰与宝马成立合资企业;特斯拉公布2023年财报

CES 2024观察:汽车实用技术落地与合作成新风向,受益者不止是新能源车

AI上车、增强现实和优化的车机显示,同样也能帮助仍占据销量主流的传统巨头提升竞争力。

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陈思英将出任星纪魅族集团高级副总裁;丰田章男即将卸任日本汽车工业协会会长。

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博世中国区总裁陈玉东明年起退休;智能交通世界大会部长级圆桌会议闭幕