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博世
投入打水漂,零部件巨头博世宣布放弃研发激光雷达

“考虑到技术的复杂性和上市时间,博世在不久前就决定不再在激光雷达传感器的硬件开发上投入更多资源。”

汽车早报|比亚迪王传福预计25年自主品牌占比提高至7成 东风集团前七月销量同比下降24.7%

Rivian首席执行官重申公司资金稳定性;台积电联手博世成立合资公司。

汽车早报|极氪回应运输车着火事件 法拉第未来任命新董事会成员

蔚来法务部:拒绝向“小牛说车”出售车辆,愿意赔付双倍定金

陈玉东即将卸任博世中国区总裁,曾预测未来整车厂和供应商只有五家能存活

陈玉东是一个敢于表达不同观点,始终遵循基本商业常识和行业规律作出判断的人,回看过去他对新能源汽车发展的种种判断依然有效。

汽车早报|奔驰康林松时隔三年再次访华 宝马i Vision Dee将于4月17日中国首发

Rivian据悉将部分制造工程团队迁往电动汽车工厂,旨在加快生产。

汽车早报|德国汽车零配件巨头博世去年营收增长10% 现代汽车在美国召回16104辆途胜和圣克鲁兹汽车

美国财政部将修订车辆分类定义,更多电动汽车可获得税收抵免。

汽车早报 | 特斯拉“狂奔两公里致2死3伤”事件最新进展 比亚迪终止旗下半导体子公司上市

广汽集团回应经销商维权:将督促广汽菲克依法依规处理债权债务问题。

博世集团复工后产能约30%至75%,5月无法满足市场需求

博世想要恢复到正常水平还需要一段时间。