重庆上半年GDP同比增长6.1%，增速位列中西部万亿城市第一，比全国平均水平高出1.1个百分点。

从增速来看，中西部不少城市有较大突破。

当富士康效应逐渐减退之际，郑州将目光转向了新能源汽车产业。

武汉如此急迫地推进自动驾驶，或许有来自燃油车转型过慢的“教训”。

2024年前5个月，陕西汽车出口量已超过2023年全年，其中乘用车出口量同比翻了10倍。

成都想要成为西部低空经济中心。

北京地铁是全国最赚钱的地铁公司，而常年的优等生深圳地铁，2023年利润却出现显著下滑。

一季度天水GDP增速为4.3%，在甘肃14个地市州中排在第12位。

深厚的燃油车工业基础，反而成为转型的阻碍。

在已公布一季度经济数据的万亿GDP城市中，重庆、郑州同比增速均超过6%，高于全国水平。

31省份一季度进出口数据发布，江西、河南、湖南三个中部省份降幅最大。

这些城市抓住了中国发展新能源的机会，企业家对于家乡的反哺也是重要原因之一。

全国新建蔬菜大棚一半以上有“寿光元素”。

当其他园区还在焦虑如何生存或者转型时，东郊记忆及其前身红光电子厂已经完成了两个周期的迭代。

“风投之城”合肥进入中国独角兽企业数量TOP10城市榜单。

民航局批复的20个无人驾驶航空基地中，只有成都彭州基地覆盖各种复杂地形地貌，吸引全国各地企业前往测试。

智联招聘发布的报告称，今年一季度，在冰雪旅游热潮带动下，哈尔滨平均招聘月薪同比增长7%，居38城之首。

从淄博等地的过程来看，此类爆红一般持续一个多月，可持续性存在较大问题。

重庆江津想要抓住西部陆海新通道带来的机遇。