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比亚迪
特斯拉VS比亚迪

上半场拼销量和利润,下半场拼智能化。

《通胀削减法案》催生北美动力电池回收热,多家公司计划新建工厂

分析公司预计到2030年退役动力电池将达到现有退役量的10倍以上,中国目前仍占据领先地位.

上半年产量超60万辆,上海重返新能源汽车第一城

上海上半年新能源汽车的产量已经比陕西全省多了18.15万辆。

汽车早报|乘联会预计7月乘用车销量小幅回落 通用汽车上调全年财务目标

印尼计划推出电动汽车投资激励措施;长城汽车正式起诉六个涉嫌严重侵权账号

汽车早报|特斯拉Cybertruck订单已超190万辆 印度因安全问题拒绝比亚迪10亿美元建厂提案

曾林堂低调入职零跑汽车辅佐朱江明;捷豹路虎因后视摄像头问题在美召回3134辆汽车

汽车早报|特斯拉股价下跌致马斯克身价缩水150亿美元 一季度中国贡献东南亚电动汽车销量的四分之三

小鹏汽车充电事业部发布声明:针对商家仿冒行为将采取措施;东风汽车将发布小型纯电车品牌,全新平台新车年内上市。

比亚迪们,会给印度车企“上一课”吗?

一味的保护反而可能使本土车企变为温室的花朵,经不起市场的考验。