“这项技术可能非常适合为美国人最喜欢的车型SUV和皮卡提供动力。”
目前全国97%的地级以上城市已取消皮卡车进城限制。
或许,在不远的未来,皮卡就会在城市的大街小巷里自由穿行,化身整条街上最靓的仔。
对用户而言,选购一辆纯电皮卡不再仅仅是满足“多装”这个初级需求,更多的则是选择自我个性化的生活方式态度。
随着皮卡逐渐解禁,长城和五菱宏光的销售曲线走出了完全相反的态势。
只有真正跨越特斯拉经历过的“产能魔咒”,Rivian才能真正证明自己,目前谈它是“特斯拉杀手”,明显为时尚早。