网约车
平台日均订单量两年上涨18%，司机数两年大涨46%。
网约车行业素以烧钱著称，想要盈利不是一件简单的事情。
出不去，守不住。
抽成比例过高并不利于司机队伍的稳定和行业的整体发展，维持合理的比例无论对平台还是司机而言都是必要的。
如何建立一个更合理的分配体系，如何做到服务和业绩双重加分，将是整个行业未来一个阶段的课题。
如祺出行需要上市筹集弹药，来推动科技故事的落地和商业化。
随着行业的不断规范，网约车聚合平台的责任划分变成不可回避与忽视的问题。
预计Robotaxi的商业化于2026年实现。
一旦网约车司机大量逃离，“无源之水”的网约车平台该走向何方？
抢滩Robotaxi商业化运营。
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