“蔚小理”打不过哪吒?
广东预计2022-2025年实现推广1万辆以上燃料电池汽车目标。
北汽来的张勇,救不了困在奇瑞时代的哪吒。
新造车早已经过了0-1阶段,开始进入比拼自动驾驶研发实力的第二阶段。
如果仅看哪吒 S一款新车型的表现,这个新故事看来是不成功的。
零跑汽车交付量回归新势力第一阵营,同比增速位居前列。
中国新能源汽车市场整体产品魅力指数有所提升,新势力品牌保持绝对领先地位,合资品牌产品进步明显,传统自主品牌低于整体平均水平。
作为对比,近期深陷拖欠员工工资危机的奇点汽车累计融资也超170亿元,并且其还没实现量产交付。
对于“造车”这件事,360为何选择了“隔岸观火”?
以“哪吒”为“剑”,360为何攻入车圈“大门”