新能源汽车
汽车电动化的发展日趋深入，对于关键的快充技术的来说，也到了爆发前的黎明阶段。
宁德时代将有机会与其他厂商一道继续消化中小动力电池厂商的市场份额，从而进一步巩固其头部地位。
吉利为什么被比亚迪超车了？
不是所有都可以遇见蔚来，也不是所有城市都可以成为合肥。
电池厂商与车企开始组建新的朋友圈。
“山寨王”卷土重来，能吃得开吗？
能在新能源领域抢先布局，能将主动权都揽在自己手里，放眼全球，如此有前瞻性眼光的，比亚迪算是独一份。
CTP3.0麒麟电池体积利用率达72%，将于明年量产上市。
账上货币资金为10.44亿元。
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