预期先行有几家能真行?
今年以来,两市有关新能源汽车产业链的相关上市公司频频定增,而参与定增的机构普遍浮盈。
弯道超车能否实现绝地“反击”?
随着募投项目陆续投产,产业链的某些细分领域未来可能会出现产能过剩的风险。
要上市圈钱却又提前大手笔分红。
当汽车比手机更“炫酷”。
2021年底公司仍存未弥补亏损1.91亿元。
考虑到具有10万元以下车型的供给优势和较为良好的销售网络,比亚迪、五菱、奇瑞及长安整车厂的受益可能性较大。
四年磨一剑, 打破垄断、首吃螃蟹,立中集团悄悄扛起免热处理材料大旗。
由特斯拉Model 3、小鹏P7、比亚迪汉主导的新能源中级轿车市场,今年将迎来更多有分量的新选手。