市场之变,专利之争。
高管嘴仗,从手机吵到汽车。
去年定增募资近50亿元,今年又拟募资近70亿。
在当下呼吁尽早淘汰燃油车,多少有些操之过急了。
在投入大量时间和精力后,却以惨淡出局收尾,创维汽车显然不会甘心。
福尔达拟募资11.91亿元。
当关注度都被放在几何E身上时,那些被“困”在功夫牛中的准车主们又该何去何从?
比亚迪以超13万辆位列榜首,1-5月销量超特斯拉10万辆位列新能源全球第一。小鹏6月销量新势力排名第一,且为新势力中唯一上榜全球Top 20新能源车企。
在换电统一大战之前,谁能引领标准,笑到最后?
共享换电模式能得到消费者和车企的认可吗?