崔东树称,一刀切要求燃油车用户购买新能源车必须换号牌的政策应该放松。
2021年,中国纯电动汽车占全球市场份额高达61%。
插混、微型、纯电车型谁能撑起新能源渗透率?
格力钛能讲好格力的新能源故事吗?
迫在眉睫的电动车减负之路。
过去一年,行业的目光皆聚焦于新能源赛道;过去一年,利好与利空皆是新能源汽车赛道现状。
布局之后,车企们需要跨过哪些坎?
一切都有迹可循,冥冥之中注定,在接下来的2022年,动力电池领域将波云诡谲。
“十四五”末,国内将形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系。
在燃油车时代大放光彩的吉利,为何在新能源赛道命运多舛?