假如造车不赚钱,那造手机呢?
比亚迪“秦”家族凭2021年掀起的DM-i热潮一路高歌猛进,从2020年籍籍无名的第27名,一路杀入2022年累计销量前三,一举击溃合资品牌的铁三角组合。
巨头内卷“汽车云”,BATH殊途不同归。
Semi能搅动传统的燃油重卡市场吗?
国产汽车,从廉价代名词到“百万豪车”。
相关数据显示,比亚迪汽金的贷款投向主要分为个人零售贷款及企业贷款。
小鹏汽车再次被甩在了队尾。
车规级芯片量少、前期“烧钱”、认证周期长,投入产出不匹配,从而影响投产积极性。
配合智能汽车三电系统、软硬件架构的升级,滑板底盘或为线控底盘发展的最终产品形态。
近百年间,意大利汽车工业到底经历了什么,为什么崛起,又为什么衰败?