大众集团将业务核心东移到中国,将对其发展带来更多的利益。
汽车圈史上最大IPO,不过是大众集团和保时捷-皮耶希家族的另一场内部交易。
面对繁多的自动驾驶公司,为什么大众最后选择了华为,收购之路又能否如愿走通?
途锐2021年全年进口销量为16184台,与2020年的累计销量数据相比,下滑了14.54%。
华为舍得卖吗?
想让这100万辆产能不浪费,大众无疑要加快在华电动化转型步伐,然而安徽,会是大众的加速键吗?
2021年,丰田在日本本土市场的销量为210.9万辆,相较2020年下降2.2%。
留给大众汽车的时间不多了。
百年大众集团的转型,注定不会一帆风顺。