大众
各取所需。
纯电车在中国市场要想卖出去，非常依赖以价换量，是大众所面临的一个尤其尴尬的现状。
作为认知程度达到一定级别的品牌，买不需要理由，不买才需要理由。
斯柯达生产、渠道以及品牌运营等业务已并入到上汽大众体系内。
地缘政治可能导致这一趋势出现波动，但新兴市场的需求则增强了发展的韧性。
智己产品迭代周期为12至18个月；宝马任命MINI品牌新任负责人。
电动化转型落后的跨国汽车制造商积极回应挑战。
大众的电动化转型成绩，正在领跑全球传统车企。
累计亏损近250亿元。
小米SU7部分商标申请被驳回；恒大恒驰汽车上海公司被执行9800万余元。
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