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丰田
比亚迪订单仅次于丰田,中国电动汽车在曼谷车展引起关注

比亚迪、名爵、长城等中国品牌的售出车型数量均进入前十。

丰田或与华为合作共同打造智驾方案

丰田可能采用华为参与程度较低的零部件供应模式。

汽车早报 |特斯拉首次推出0利息金融政策 理想汽车回应王兴减持

两部门调整汽车贷款相关政策;极氪计划重启纽交所IPO。

日系汽车品牌在绝对主场的影响力已经大打折扣

曼谷车展至今已有45年历史,是东南亚汽车市场的重要风向标。

新能源车面临电池脱保等挑战,延长电池寿命成行业新关注点

李斌认为,电池寿命不仅是蔚来这一家汽车公司需要关注且解决的课题,还是整个行业需要携手解决的行业性问题。

汽车早报 | 长城回应大批员工离职传闻 蔚来第二品牌命名为乐道

特斯拉德国工厂恢复运营;小米汽车SU7顶配版价格超30万

丰田老矣,尚能饭否?

这场由新车上市引发的忧虑,或许只是丰田黄昏序曲的一个小小音符。 

汽车早报|蔚来第二品牌将于二季度发布 特斯拉德国工厂何时恢复生产暂时未知

2023年新能源汽车产销量占全球比重超60%;高合丁磊回应贾跃亭起诉风波

汽车早报 | 李书福称今年吉利产销规划增长20% 日产和Fisker深入合作谈判

长安汽车回应“车辆刚出4S店自燃”为不实;丰田表示宁愿购买碳排放积分也比在电动汽车上“浪费”钱好。

《消费者报告》2024年新车推荐基本符合当前美国市场的趋势

从趋势上看,中美两大市场对新能源的接受度都在提高。中国对纯电动更加偏爱,美国则更倾向于处于衔接阶段的插电混动车型。