上一个面临类似境遇的讴歌已经退出中国市场。
英菲尼迪更新品牌标志 庞大集团确定退市摘牌
很早就布局中国市场的英菲尼迪,已经被一众二线豪华品牌甩在身后。
国产化七年以来,英菲尼迪在华年销量始终没有突破5万辆。
英菲尼迪正式纳入东风日产管理体系,与日产、启辰一同成为东风日产的第三个品牌。