界面新闻连线同济大学汽车安全技术研究所所长朱西产教授与奥纬咨询董事合伙人张君毅先生,共同探讨“单踏板模式”和其带来的一些思考。
3万美元有望成为电动车最重要的竞争价格带。
99%的情况,EDR都能一锤定音。
百年品牌积累反成负担?
蜂巢能源披露科创板IPO招股书;宁德时代与神龙汽车共同开发的首款换电版车型量产下线。
当电池成为制约价格的关键因素之一,全球电动车企动力电池之路绕不开中国。
专业人士告诉界面新闻,动能回收其实可以依靠刹车踏板实现,这其实也是推行电传刹车的部分初衷。
芒格今年98岁了,还有6周他就99岁了。
从换电到超充、从造车新势力“头目”到“电动王者”,它们一个向左一个向右。
特斯拉打响降价头炮,比亚迪、问界跟进,新能源车行业下半场正式开始?