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东风汽车
销量拖累业绩,掉队新能源,东风系汽车急了吗?

去年销量下滑导致业绩创近五年来最大降幅,新能源汽车占比低于国内渗透率,东风系汽车未来三年能否靠新能源车“翻身”?

主力自主品牌明年实现100%电动化,东风汽车能否绝地逢生?

2022年东风汽车销售量下滑28.5%,销售收入同比减少18.12%,净利润下跌9%。

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富士康拟投资56亿元在台湾省建厂;东风汽车2022年销量下滑28.5%

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连续五年销量下滑、细分品牌去年降幅均超10%,东风汽车亟需加码新能源转型

包括外部意见及集团内部细分品牌表现都指出,若想扭转5年来的颓势,东风汽车最好的良药是新能源转型

半月下跌超20%,东风汽车的“解药”到底是什么?

东风集团股价又跌回了起点。

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东风大变革,雪铁龙大甩卖

半价清仓是“自杀式降价”,还是“拼命的自救”?

车市“大甩卖”背后的滑坡、退散与反噬

“百亿补贴”解不了燃油车之危。

东风系最高降9万,意图未来同级别的“定价权”?

高不成的新能源车,割舍不下的燃油车。