新“国九条”下,内控混乱退市监管加强。
咨询公司认为,红海、亚丁湾和曼德海峡国际航运受阻的风险正在上升。自本轮巴以冲突以来,进出以色列的海上航运战争保险费率已经上涨了10倍。
上实发展子公司的这笔26亿应收账款,部分业务可能涉及融资性贸易,存在不可收回的风险。