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汽车销量
两年才卖出1000辆,小鹏出海,有点难

两年前进军欧洲市场时,小鹏称要将一半的车卖到海外,但现在不但销量太少,而且很快面临一个严酷的现实。

汽车市场的“反击”,从现在开始?

想过上好日子,每一位汽车人需要思考,需要做的事情还有很多。

左手销量称霸,右手毛利率拖后腿,比亚迪的未来会是哪种打开方式?

比亚迪一季度毛利率11.03%,追赶特斯拉30%的毛利率还有很长的一段路要走。

雷丁芒果Max,“老头乐”能否有翻身之日?

雷丁芒果,难撕“老年款”标签。

蔚来汽车,仍未等来“救命稻草”

以当下蔚来子品牌刚刚完成团队搭建阶段来看,蔚来的子品牌能否助其再创辉煌仍是一个未知数。

腾势续命,其命维新?

告别停更,D9出征中高端新能源MPV市场,二次付出的腾势还有机会吗?

小鹏汽车的烦恼:赚得不多,花得不少

车越卖越多,小鹏还是不赚钱。

未来8年销量翻21倍?特斯拉首先要迈过这个坎

“电池回收将发挥关键作用。”

零跑硬刚“蔚小理”

谁在裸泳?

“出牌”腾势,比亚迪“升级”难

高开低走,累计销量不足3万辆的腾势,能否逆天改命?